Parachute de signalisation : achat et utilisation
Conseils d’achat d’un parachute de signalisation
- Les parachutes en plastique sont moins chers mais s’usent plus vite
- Les parachutes en toile sont plus robustes, ils permettent de faire les paliers à plusieurs mais aussi de relever l’ancre par exemple
- Certains parachutes de signalisation sont munis de purge qui permet d’éviter que le parachute se dégonfle. Cela permet également de pouvoir faire des signes aux bateaux avec le parachute ou encore de se reposer dessus comme sur une bouée.
- Le volume idéal d’un parachute de signalisation est de 25 litres
Conseils d’utilisation du parachute de signalisation
- Le parachute sert à se signaler aux bateaux, il est donc inutile de sortir le parachute lorsque l’on est à l’ancre
- Le parachute sert aussi à faire son palier de sécurité sans s’occuper de l’équilibrage
- Il faut utiliser un parachute par personne [au cas où vous vous trouvez loin du groupe]
Bonjour
Connaissez-vous notre nouveau parachute de plongée, le PR2 SYSTEM? Invention française, vous le voyez sur notre site à la rubrique parachute. Il est déjà commercialisé sur la région parisienne et commence à arriver dans les magasins de province.
A votre disposition pour toute information
Philippe et France
Voir l’article consacré à ce produit
Bonjour, je me permets de ne pas être tout à fait d’accord avec l’utilisation d’un parachute de palier décrite dans les vidéos :
- 1) Il est vrai qu’il est enseigné majoritairement de gonfler son parachute avec la source d’air de secours (octopus) mais ce n’est pas la meilleure solution car peut etre dangereuse : en cas de plongée dans des eaux très froides, il peut y avoir risque de débit continu (givrage) de l’octopus. La meilleure solution consiste à utiliser l’air de son gilet par le biais de la purge lente.
- 2) Comme il est dit dans la vidéo, le parachute sert entre autres à signaler le palier au bateau/personnel de surface. Qu’on soit donc à l’ancre ou loin du bateau, le parachute mérite toujours d’être utilisé pour annoncer la fin de plongée et les paliers au bateau/personnel de surface. Ceux-ci peuvent donc anticiper et palier à tout incident de fin de plongée/palier, en préparant un bloc pendeur,etc…. Car nombre d’accidents se font en fin de plongée et lors de paliers.
Voilà ma petite contribution.
Cordialement